今年羽絨服銷量火爆,后方24小時生產、訂單排到年底!
羽絨需求快速增加,助推了羽絨價格的暴漲。數據顯示,5月初,含絨量90%白鴨絨的價格為每噸18萬元,從8月份開始一路上漲,10月下旬一度達到每噸29萬元,相比5月份的價格上漲了61%,近期價格徘徊在28萬元左右。
羽絨服銷量增加年輕人傾向高端產品
周六下午三點鐘,記者來到上海市南京東路的波司登旗艦店,有不少消費者前來選購羽絨服。負責人告訴記者,十月份的客流量相比前幾個月實現了翻番,目前已經恢復到了去年同期水平。
上海波司登商貿發展有限公司總經理宋家?。航衲甑恼麄€羽絨服往更加年輕的方向做發展,以往中高端的人群主要聚焦在35歲到45歲,今年有很明顯的25歲到35歲的顧客都在選購一些中高端的羽絨服。
記者隨后來到南京東路的一家商場,除了秋冬必備的衛衣、棉服以外,不少品牌都陳列著今年的新款羽絨服,有門店負責人告訴記者,在十月份之前,羽絨服的陳列占比還僅僅是20%,如今已經有50%到60%。
對于羽絨服消費來說,每年的秋冬季節到春節之前都是銷售旺季,業內人士表示,今年九月份以來,部分地區的氣溫相比往年同期偏低,加上2021年春節較晚,整個銷售周期延長,羽絨服銷量有望增長。
第一百貨商業中心北面工作人員辛春妍:我們羽絨服的銷售占總銷售的60%左右,以前一個月大概賣四五件,現在一天能賣2到3件。今年10月份比去年冷,所以很多客人提早來買羽絨服。據統計,今年我們羽絨服的銷售額要和去年同比增長13%。
羽絨車間24小時生產一個月消化今年九成庫存
在羽絨服中,羽絨是重要的原材料,一般服飾廠都會在夏天集中下訂單,但今年羽絨的銷售旺季卻推遲到了10月份,這是怎么回事呢?最近羽絨價格又有哪些變動?
晚上七點鐘,在當地的一家羽絨生產企業,記者看到有三輛貨車還在排隊等待裝貨,倉庫里堆滿了成品羽絨,負責人李建南告訴記者,十月份以來,每天要發三百多包羽絨,天天都是車等貨的狀態,即使是開足馬力滿負荷生產,也滿足不了訂單增長的需求。
安徽宣城明佳羽絨有限公司總經理李建南表示,一般來說,每年5到7月服裝廠會大量采購羽絨,但今年受疫情影響,前期服裝廠都處于觀望狀態,最近由于羽絨服市場反饋較好,加上部分地區氣溫相比往年偏低,因此集中了大量的訂單,另一方面“雙十一”的臨近,線上客戶的需求也迅速增加,突如其來的訂單讓羽絨企業措手不及。
安徽宣城明佳羽絨有限公司總經理李建南:10月份交貨量頂得上前面所有個月的總和,9成的庫存已經全部有人訂了,只剩1成庫存。
羽絨需求快速增加,助推了羽絨價格的暴漲。數據顯示,5月初,含絨量90%白鴨絨的價格為每噸18萬元,從8月份開始一路上漲,10月下旬一度達到每噸29萬元,相比5月份的價格上漲了61%,近期價格徘徊在28萬元左右。
羽絨制品出口大增訂單排到年底
一方面羽絨訂單大增,車間加班加點生產,另一方面,作為下游的羽絨制品生產企業,生產和銷售情況又是如何,羽絨價格變化對于制品企業的利潤有哪些影響呢?
在安徽宣城一家羽絨制品生產企業,工人正在加緊趕制著羽絨被、羽絨枕頭的訂單,負責人告訴記者,這些羽絨制品主要通過線上平臺亞馬遜出口美國和英國等國家,最近國外的訂單量大增,以羽絨被為例,美國用戶一天的需求量從500條增加到了2000條,七條生產線滿負荷運轉,還趕不上訂單增加的節奏,目前訂單已經排到了年底。
安徽皓玥有限公司行政主任劉炎春:今年1至10月份我們已經完成1個億的銷售額,到年底是完成1.3億元,去年總年產值只有7000至8000萬。
業內人士告訴記者,近期羽絨制品出口量大增,主要是由于印度等國家訂單的轉移,一般來講,客戶都是提前兩三個月下訂單,近期羽絨價格上漲,企業的利潤一定程度上被擠壓,只能依靠走量來彌補上半年的損失。